speedsty-motorsports
EKPM Upgrade-Kits
EKPM Upgrade-Kits
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
EKPM Kits beinhalten:
- Speedsty Motorsports verbesserte EKPM-Platine, vormontiert in einem Gehäuse.
- Verbesserter Hauptkraftstoffpumpenkabelbaum (sowohl mit Einfach- als auch mit Doppelrelais enthalten).
- Geschaltetes Massekabel (sowohl mit Einfach- als auch mit Doppelrelais enthalten).
- Sekundärer Kraftstoffpumpenkabelbaum (im Doppelrelais enthalten).
Eigenschaften
- Unterstützt alle Motoren der E-Serie, einschließlich 335i (N54/N55), 335D.
- Unterstützt F-Serie N55 PWG/EWG. (EWG-Unterstützung in Beta).
- Verursacht keine Probleme mit dem 15WUP-Bus, im Gegensatz zu anderen relaisbasierten EKPM-Delete-Lösungen.
- Konfigurierbare Auslösequelle der Sekundärkraftstoffpumpe über Canbus.
- Kein Hobbs-Schalter erforderlich.
- Kein Lüfter erforderlich.
- Keine Codierung erforderlich, bietet eine echte PNP-Lösung.
- Anpassbare Kraftstoffpumpenkonfiguration über OBD2 mit einem K+D Can-Kabel.
- Unfallerkennung mit Not-Kraftstoffabschaltung.
- Steuert direkt zwei oder mehr Kraftstoffpumpen.
- Geschalteter Masseausgang zur externen Relaissteuerung.
- Funktioniert mit serienmäßigem DME und Standalone-Steuergeräten. Unterstützt EKPM2/3
Beschreibung
Jetzt ist es an der Zeit, all die Probleme zu beseitigen, die mit dem OEM EKPM einhergehen. Die verbesserte EKMP-Platine von Speedsty Motorsports ersetzt Ihr serienmäßiges EKPM. Dies erfordert keine zusätzliche Verkabelung und verwendet die serienmäßigen Anschlüsse. Das OEM EKPM fällt regelmäßig aus, insbesondere in Fahrzeugen mit einem Motorumbau, der verbesserte Kraftstoffpumpen verwendet, da es nicht mehr reguliert wird. Das serienmäßige EKPM ist strombegrenzt, mit PWM-Schaltung wird der Strom begrenzt. Die PWM-Steuerung begrenzt die Spannung und verursacht übermäßige Hitze, die zum Ausfall des EKPM führt. Dies funktioniert nahtlos mit dem serienmäßigen DME und eigenständigen Steuergeräten wie Maxxecu, Holley ECU und der LSE9x Holley Canbox.
Die Speedsty Motorsports EKPM-Platine verwendet Relais zur direkten Steuerung der Kraftstoffpumpen. Sie verfügt über Canbus-Unterstützung, um das serienmäßige EKPM zu emulieren und kann bis zu 25 Ampere pro eingebauter Pumpe verarbeiten. Diese Platine verwendet hochwertige 45-Ampere-Relais von TE Connectivity und einen geerdeten Ausgang, der basierend auf Ihrer Pedalstellung, dem Motordrehmoment, der Kraftstoffdurchflussrate konfigurierbar ist und durch eine benutzerdefinierte Canbus-Nachricht ausgelöst werden kann. Alle EKPM-Upgrade-Platinen werden vorkonfiguriert geliefert, um die Kraftstoffpumpe bei 200 Nm Motordrehmoment auszulösen.
Die EKPM-Ersatzplatine umfasst mehrere Funktionen, darunter eine Unfallerkennung durch die Airbag-Module, die die Kraftstoffpumpen im Falle eines Unfalls abschalten. Die Kraftstoffpumpe(n) läuft/laufen nicht ständig, wenn die Zündung eingeschaltet und der Motor ausgeschaltet ist. Es gibt einen zusätzlichen Relaissteuerpin, der es Ihnen ermöglicht, ein externes Relais zu aktivieren, um eine dritte oder weitere Kraftstoffpumpen zu steuern. Kein Lüfter erforderlich, keine Codierung erforderlich, bietet eine echte PNP-Lösung. Verursacht keine Probleme mit dem 15WUP-Bus, im Gegensatz zu anderen relaisbasierten EKPM-Delete-Lösungen.
Versionen
| Canbus - Einzelrelais mit geschalteter Masse |
Die Canbus - Einzelrelais-Version enthält ein geschaltetes Massekabel und eine verbesserte Hauptpumpenverkabelung. Das geschaltete Massekabel ist eine optionale Installation, kann aber verwendet werden, um eine zusätzliche Kraftstoffpumpe über ein externes Relais auszulösen. Es soll auch die Notwendigkeit eines Hobbs-Schalters ersetzen. |
| Canbus - Doppelrelais mit geschalteter Masse |
Die Canbus - Doppelrelais-Version enthält einen PNP-Kabelbaum für die Sekundärkraftstoffpumpe, eine verbesserte Hauptpumpenverkabelung und das geschaltete Massekabel. Mit dem Doppelrelais-Kabelbaum können Sie bis zu drei oder mehr Kraftstoffpumpen steuern. |
Produktbeschreibung der verbesserten Hauptkraftstoffpumpenverkabelung
Verbessern Sie die Leistung, Zuverlässigkeit und Kraftstoffversorgung Ihres Fahrzeugs mit dem Speedsty Motorsports PNP Upgraded Fuel Pump Wiring Kit, das entwickelt wurde, um Ihre standardmäßige OEM-Hauptkraftstoffpumpenverkabelung zu ersetzen. Die originalen 14 AWG Werkskabel überhitzen häufig und verursachen Kabelschäden. Unser Kit verbessert die Verkabelung auf eine langlebige 12 AWG Verkabelung, wodurch das Risiko einer Überhitzung erheblich reduziert und ein zuverlässigerer Betrieb gewährleistet wird. Unsere Verkabelung ist in der Lage, bis zu 30 Ampere zu verarbeiten, bietet nicht nur eine überlegene Dicke, sondern auch verbesserte Haltbarkeit und Effizienz.
Das verbesserte Hauptkraftstoffpumpen-Verkabelungskit enthält:
- Einen direkten Ersatz-Hauptkraftstoffpumpenanschluss, der nahtlos mit dem SCHWARZEN EKPM-Anschluss an den Pins 2 und 4 verbunden wird.
- Eine 30-Ampere-Sicherung, die an den weißen EKPM-Anschluss und direkt an die Batterie 12V+ angeschlossen wird.
- Eine Verbindung vom weißen EKPM-Anschluss zur Batteriemasse.
Geplante Funktionen
- M3 Kombi Schaltlichtsteuerung
